和歌山県 南海和歌山港線（和歌山港〜水軒駅）の廃線跡
大阪府
大阪府大正区鉄道空白地帯に長堀鶴見緑地線延伸の可能性は？IKEA鶴浜近くの空き地の謎
家具・インテリアの大型店「IKEA鶴浜」や「東京インテリア家具大阪本店」があり、週末には家族連れやカップルで賑わう大阪府大阪市大正区鶴町。鉄道駅からかなり離れている場所にあるため、買い物客は自家用車の利用がほとんどです。 大阪市大正区は、北...
大阪府鳥飼・貨物新幹線遺構跡の現在！なぜ東海道新幹線貨物計画は潰えたの？
東海道新幹線の建設時に東京-大阪間を結ぶ貨物新幹線の構想がありました。そして少し前までは摂津市鳥飼の「大阪貨物ターミナル駅」付近に、はっきりとわかる痕跡が残っていました。 新幹線を乗り越える貨物用の高架施設です。2010年のストリートビュー...
大阪府摂津「新幹線公園」の駐車場や最寄駅を紹介 アクセス不便でも行って見る価値はある！？
関西にある鉄道の穴場スポット！？ 大阪府摂津市の「新幹線公園」。お出かけ雑誌などでよく紹介されているお出かけスポットですが、駅から遠いためか、関西では穴場的なスポットとなっています。 鉄道好きならきっと楽しめる！ 展示されている鉄道は初代新...
大阪府北大阪急行電鉄廃線跡…幻の「万国博中央口駅」「千里中央駅（仮）」
大阪市の大動脈、大阪メトロ御堂筋線は「江坂駅」より北大阪急行電鉄に乗り入れ「千里中央駅」へと向かいます。 千里中央駅 日本最初の大規模ニュータウン「千里ニュータウン」へのアクセスのために計画された北大阪急行電鉄は、大阪万博の開催が千里丘に決...
大阪府御堂筋線ホームの壁の向こうは谷町線未成線跡！？幻の「梅田駅」「東梅田駅」乗り換え計画
御堂筋線「梅田駅」と谷町線「東梅田駅」。「もう少しスムーズに乗り換えができれば便利なのに」と思ったことはありませんか？ 日本の地下鉄で最も利用者数の多い「大阪メトロ御堂筋線」。吹田市の「江坂駅」から堺市の「中百舌鳥駅」間の24.5kmを結ぶ...
大阪府阪和貨物線から八尾南駅へ！幻の八尾空港引込み線廃線跡
いまだにその痕跡をしっかり残し、存在感を示している「阪和貨物線」廃線跡。関西本線「八尾駅」と阪和線「杉本町駅」を結び、天王寺をスルーするバイパス的な役目を果たしていました。この「阪和貨物線」ですが、元々は八尾空港への引込み線として1942年...
大阪府何もない八尾南駅が八尾空港西側跡地再開発で変わる！？謎の構造物の行方は？
八尾南駅 大阪メトロ谷町線の終着駅「八尾南駅」。駅のつくりや駅前の雰囲気はどことなく空港を思わせます。それもそのはず、「八尾南駅」は八尾空港の最寄駅となっています。 八尾南駅 八尾空港は伊丹空港や関西空港と違い定期便の就航はないため、旅行客...
大阪府近鉄奈良線の知られざる旧線…向谷トンネルや旧石切駅の面影
大阪電気軌道（大軌）により建設された現在の近鉄奈良線。生駒山地を東西に貫く生駒トンネルを開通したことで、大阪-奈良間の所要時間が他線に比べ大幅に短縮されました。高度成長期に入ると沿線人口は増加、輸送力増強のために早急な改善が望まれました。大...
大阪府JR・近鉄「鶴橋駅」はややこしい立体迷路！？幻のホームや謎の階段を大冒険！
焼肉の町「鶴橋」。今や関西の韓流の聖地として多くの観光客が訪れています。「鶴橋」へのアクセスにはJRと近鉄、そして大阪メトロの3社の路線が通っています。その「鶴橋駅」ですが、観光客はもちろん関西人からも「ややこしい」とよく言われています。 ...
京都府こんなにあった！？計画で終わった大阪と京都・奈良を結ぶ未成線路線図
明治時代から昭和初期にかけて鉄道業界に沸き起こった「電鉄ブーム」。蒸気機関車と違い、クリーンなエネルギーを動力とする電鉄は、沿線住民の賛同が得やすく都市部での敷設がスムーズでした。 関西では、大阪を中心とする電鉄路線が各事業者により拡大され...