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和歌山軌道線の廃止 和歌山県和歌山市内で運行されていた和歌山軌道線。1909年（明治42年）の開業以来、経営母体の変遷を繰り返しながらも市民の足として、また和歌山城や紀三井寺、和歌浦などへと向かう観光路線としての役目も果たしていました。 1...

旧東海道線廃線跡 滋賀県の大津駅から京都駅まで敷かれている東海道本線はほぼ一直線。停車駅は山科駅のみで、その間の所要時間はわずか10分足らずです。今ではとても便利な京都駅〜大津駅間ですが、1921年（大正10年）までは、大津駅を出発した列車...

国産材ブランドの吉野杉 奈良県中南部の川上村、東吉野村、黒滝村を産地とする吉野杉。完満直通、無節、色目の良さなどにより、国産材のブランドとして高く評価されてきました。近代交通が発達するまで、搬出された吉野杉は、まず吉野川に流されると、河口の...

三木鉄道記念公園 神戸電鉄の三木駅から南へ美嚢川を渡り、南西へ向かうと三木鉄道記念公園があります。ここが2008年（平成20年）4月1日に廃止になった三木鉄道三木線の三木駅跡になります。 三木鉄道記念公園（三木駅跡） 三木鉄道の前身は国鉄三...

南海和歌山港線 南海四国航路が開設された1956年（昭和31年）に、アクセス路線として和歌山市駅 - 和歌山港駅（初代、後の築港町駅）間に和歌山港線が開業しました。和歌山港線は南海電鉄の支線ではありますが、この路線を敷設したのは和歌山県にな...

永平寺鉄道から京福電気鉄道永平寺線へ 1924年（大正13年）3月に永平寺鉄道が開業。福井県坂井郡金津町（現・あわら市）の金津駅から吉田郡永平寺町の永平寺駅を結ぶ路線でした。 1944年（昭和19年）に丸岡鉄道とともに京福電気鉄道に吸収合併...

国鉄北王子線とは？ 王子製紙の専用鉄道として存在していた王子駅と下十条（現在の北王子駅）を結ぶ国鉄北王子線、国鉄線として開業する以前に王子製紙の専用鉄道として存在していました。王子六丁目付近に陸軍造兵廠が設置され、弾薬輸送が行われるようにな...

高砂線廃線跡 山陽本線「加古川駅」-「高砂駅」間を結んでいた高砂線は1913年（大正2年）に播州鉄道として開業しました。舟運による流通が栄えていた高砂港に鉄道網が整備されると貨物列車による輸送へと切り替えられます。戦後、大阪陸軍造兵廟播磨製...

加悦鉄道 加悦鉄道（かやてつどう）は、「丹後山田駅（現・京都丹後鉄道宮豊線与謝野駅）」と「加悦駅」を結んでいた路線です。「加悦駅」の南西にある大江山でニッケルの採掘が開始されたため、1940年（昭和15年）に大江山ニッケル鉱山を結ぶ貨物専用...